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一年不到新VT-5即面世,不再叫轻型坦克而称主战坦克
送交者: 牛员外[♂★★★慢慢行走★★★♂] 于 2017-08-18 4:29 已读 2168 次  

日前在“装甲与反装甲日”上我们又一次看到了中国外贸坦克VT-5,不过和2016年11月珠海航展中展示的不同,这次全新造型的VT-5不再称轻型坦克了,而是30吨级主战坦克。对!主战坦克、主战坦克、主战坦克!!!重要的事情要说三遍。

轻型坦克是主要用于侦察和支援步兵作战的坦克,其吨位轻、防护弱、火力小、机动灵活,中国62式轻型坦克、美国M41轻型坦克都是这种类型。而VT-5坦克除了吨位只有30吨外,其余诸如火力、防护等都不弱,此次展示中发射105毫米炮射反坦克导弹精准命中目标,足以摧毁T-72主战坦克。因此,对VT-5的称呼也从轻型坦克变成了30吨级主战坦克。

一年不到新VT-5即面世,不再叫轻型坦克而称主战坦克

图片:以全新面貌面世的VT-5型30吨级主战坦克。

此次展示,VT-5主战坦克以全新面貌示人,展示了强大的攻防能力。

首先是炮塔外形变化较大,正面装甲从珠海航展时候的倾斜设计变成了楔形设计。其实,早在珠海航展时,其设计方就表示VT-5采用的是流行的模块化装甲结构,可以根据威胁的不同级别换装不同的装甲组件,可根据任务剖面,配置不同的装甲,包括爆炸反应装甲、陶瓷复合装甲、格栅装甲等。因此此次看到的采用新型装甲结构的炮塔也就不足为奇了。

一年不到新VT-5即面世,不再叫轻型坦克而称主战坦克

图片:珠海航展时安装倾斜装甲模块的VT-5,与此次采用楔形装甲的VT-5外形差异很大。

其次让人留下深刻印象的是VT-5的高速机动性。

根据“装甲与反装甲日”上的介绍,VT-5坦克发动机功率650马力,看上去与主战坦克动不动就1200~1500马力的发动机相比弱了不少。但是要知道,战斗全重36吨的59式中型坦克只有520马力的发动机,而30吨的VT-5发动机功率650马力已经不小了。这样可以使VT-5达到70公里/小时的高速。

此外,VT-5的小吨位也代表了优异的快速部署能力。当前,运-20运输机最大载重66吨,可以将2辆VT-5坦克运送到需要快速部署的前线。

一年不到新VT-5即面世,不再叫轻型坦克而称主战坦克

图片:演示场上VT-5的高速性让人留下深刻印象。

最后,TV-5使用105毫米炮射导弹的惊艳表现,让人们认识到了这种披着轻型坦克外衣下的主战坦克是多么的凶猛。

VT-5继承了我国先进的“猎-歼”型上反火控系统,是目前中国最好的火控系统之一,性能达到国际先进水平。其105毫米长身管主炮发射的国产新型穿甲弹,不但能够轻易击穿T-72主战坦克,甚至可以远距离击穿印度和俄罗斯T-90S主战坦克

一年不到新VT-5即面世,不再叫轻型坦克而称主战坦克

图片:VT-5坦克精准的射击在这里得到完美诠释。

另外,VT-5采用了全新的尾舱式自动装弹机。以前我们国家研制的坦克都采用俄式吊篮自动装弹机,采用分装式弹药。由于分装式穿甲弹无法利用药筒空间,必须大幅度增加穿甲弹弹丸长度,借此提高火炮的穿深。所以相对于西方的整装式穿甲弹,我们原先的俄式吊篮自动装弹机有着无法比拟的结构性障碍。相比之下,尾舱式自动装弹机就是为整装弹药设计,整装弹药的体积几乎不受任何限制,由此,就不难想见VT5全新尾舱式自动装弹机的重大意义了。

一年不到新VT-5即面世,不再叫轻型坦克而称主战坦克

图片:细品VT-5主战坦克的细节。

从VT-5身上我们可以看到,中国坦克已经完全跳出了俄制坦克的窠臼。这是中国在借鉴西方坦克技术的基础上研发的一款“纯正血统”的中国坦克,作为中国近两年面世的新型坦克,VT-5在技术上比之前的坦克进步幅度更大,为本国未来新型坦克的发展开辟了更加广阔的空间。

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