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自动档车这么开居然比手动档省油?
送交者: 嗷嗷怪叫猫[♀★★喵喵★★♀] 于 2017-03-19 12:06 已读 3953 次  

1、别D档一路到底

在开自动档汽车时,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该将D档到底的习惯改过来。一路D档之后,汽车在爬陡坡时会明显感觉汽车比较“肉”对不对?这个时候不妨退后一档,采用爬坡档(变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”)爬坡,汽车不仅跑起来会非常有力,而且会更加轻快。降档不仅能爬坡,还能超车。

2、“N、P、R”档怎么用

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N档,用于平直道路上短暂停车时使用。P档,停车时使用。R倒车档。由于市内开车会遇到频繁起步,这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了。

1)停车等待,30秒以内使用D档+刹车,30秒到1分钟使用N档+刹车,1分钟以上用N档+手刹,再长时间等待就可以用P档+手刹了。

2)不要随意将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行。否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。

停车的三种挂档方法

1、挂D挡+踩刹车

自动挡车型一般有四个挡位,依次是P、R、N、D挡,D挡是前进挡,本着不频繁换挡的原则,如果红灯的时间很短暂,10秒左右,那么就没有必要再切换挡位了,挂D挡踩刹车就可以了。

2、N挡+手刹

但是如果红灯的时间比较长,30秒以上,市区部分路口的红灯甚至能达到99秒,那么一般建议挂N挡,即空挡,然后拉手刹,这样可以把脚释放出来稍微休息一下。并且对于熟练驾驶员来说,红灯时间较长时挂空挡(N挡),确实对节能环保有好处。

3、P挡的情况

至于等红灯是否能挂P挡,除非是较长时间的停车,比如超过一两分钟,甚至更长,一般不建议这种做法。因为从D挡行车挡到P挡停车挡,实际上要越过三个挡位,反覆操作的话,对变速箱的磨损是难免的。而且挂P挡要求在车辆完全停稳的情况下再挂,否则会对变速箱造成较大的伤害。同时,所有自动档的车型,当挂P档时,是通过一个卡子扣住驻车齿轮。如果你等红灯的时候挂P档,后面冷不丁的来一个追尾,会把你的变速箱完全顶烂。

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